先日、『最近なかなかレアなバイクを組む機会がありました。
どちらも組み立てに悩んだ商品でしたが、メカニック冥利につきます。
ありがたいことです。』
と書きましたが、もう1台がこちら↓
パンフレットより
（驚！）
このパーツ
なんと
フロントフォークなんです！
エアロ効果と振動吸収性を
高めています
昔、ソフトライドという
トライアスロンバイクがありました。
彷彿させるフォルムですが
エアロ形状が進化しています
当然ですね（笑）
オイルホースはやDi2コードは
もちろんフレーム内蔵です。
ホイールはこちら
もちろんディープリム
リムハイト64mm
142mm 油圧Disc
TL対応
お客様が大会中のパンクを
心配されてましたので
ホイールとタイヤの脱着の
練習をしていただきました
ミッション コンプリート(^^)/
ご本人の希望により
パンフレットのカラーリングより
ちょっと落ち着いたカラーを
チョイスしました
という訳で
このモデルでこのカラーリングは
国内に1台のみ!(^^)!
Di2の操作部です。
内蔵タイプのEW-RS910です。
従来の
SM-EW90-A（3ポート）
SM-EW90-A（5ポート）
と同じように設定や充電ができます。
油圧コードとDi2コードです。
レバーはST-R9180を使用です。
難しいのはDISCホースのカットです。
レバーの取付けが
ハンドルの中での固定なので
ホースの長さのカットが微妙です。
長すぎても短すぎてもハンドリングに影響が
ありますので・・・
ハンドルに取り付けるST-R9180です。
DISCホースの長さのカットは
ショップでします。
高価なバイクにはBH90のホースが
選択されている場合が多いです。
BH59のオリーブやコネクターインサートとは
互換性がないので、ご自分でする場合には気を付けてください。
フレームの内部です。
バッテリーの固定状況が確認できます。
この空間には、専用バックが
付いてきており
工具等の収納ができます。